想要一圆机师梦，现在不用跑到国外受训，也不用和航空公司签约受到限制，也是唯一国内首间民航局认可的飞航训练中心，今天正式成立，经营团队首度公开单引擎训练机，未来将在台东丰年机场培训更多飞航人才。

单引擎训练机首度亮相，国内唯一民航局认可的飞航训练中心正式成立，未来这台训练机将在台东丰年机场进行机师培训。

由于两岸航空客运每周扩增158个航班，加上中国缺机师，频频来台高薪挖角，让机师变得抢手，但考机师不是得自己出国受训，就是要接受航空公司培训签约，限制相当多，现在飞航中心在台成立，想当机师不用出国就能圆梦。

受训学生陈奕瑄：「随时要记得自己，想飞上天的那种感觉，在唸书的时候就会有很多的动力，支持你走下去，到我要毕业的时候，就有这个(受训)活动，所以还没有那个(出国)念头，就已经过来这边了。」

学生从航空学校毕业，直接在台湾受训，可以选择参加密集班1年时间或是在职专班15个月，顺利的话，拿到执照还能直接进入配合的航空公司，也算是另一个捷径。

但学费可不便宜，象是考私人驾驶就要66万元，国外只要50万元，而商用驾驶1年236万元，国外含吃住只要220万元，怎么反而留在台湾受训，会比出国还贵?

训练中心董事长高健祐：「基础设施各个方面，我们必须自己去投入，不像欧美国家它们所采用的，不管是机型训练的东西，甚至于场地都可以很轻而易举的取得，我想我们要着重的是在我们的质量，我们的教学而不是在我们的价钱，比便宜我们真的没办法，跟欧美的来比。」

训练中心强调是以教育素质取胜，加上比较了解国内航空生态，相对工作机会比较多，想一圆机师梦，建议民众不妨多比较评估。